Gyda datblygiad gwyddoniaeth gymdeithasol a thechnoleg, mae pontydd byrddio symudol wedi ymledu i bob cornel o fywyd cymdeithasol, ac fe'u defnyddir yn fwy a mwy eang. P'un a yw'n adeiladu, peirianneg sifil, neu fywyd beunyddiol pobl, mae pontydd byrddio symudol yn anwahanadwy. Llawer o fusnesau Gan fanteisio ar y cyfle busnes hwn, fe wnaethant fuddsoddi mewn adeiladu ffatrïoedd un ar ôl y llall, a dilynodd cwmnïau pontydd byrddio symudol fel egin bambŵ mewn dinasoedd diwydiannol mawr. Datblygiad y diwydiant ac anghenion y bobl.
Mae pont fyrddio hydrolig symudol CATHAYLIFT yn offer ategol llwytho a dadlwytho cargo a ddefnyddir ar y cyd â fforch godi. Gellir addasu'r uchder yn ôl uchder adran y car, a gall y fforch godi basio'n uniongyrchol trwy hyn Mae'r offer yn gyrru i mewn i'r tu mewn i'r cerbyd ar gyfer swmp-lwytho a dadlwytho nwyddau, a dim ond un person sydd ei angen i weithio i wireddu cyflym llwytho a dadlwytho nwyddau. Mae'n galluogi mentrau i leihau llawer o lafur, gwella effeithlonrwydd gwaith, a chael mwy o fuddion economaidd.
Mae'r olew hydrolig o dan bwysau penodol a ffurfiwyd gan y pwmp ceiliog, ac yn mynd i mewn i ben isaf y silindr hydrolig trwy'r hidlydd olew, falf gwrth-ffrwydrad gwrth-droi electromagnetig, falf throtl, falf wirio rheolaeth hydrolig, a falf cydbwysedd, fel bod y piston y silindr hydrolig yn symud i fyny i godi'r pwysau. Mae'r olew a ddychwelir o ben uchaf y silindr hydrolig yn dychwelyd i'r tanc olew trwy'r falf gwrth-ffrwydrad gwrth-droi electromagnetig, ac mae ei bwysau graddedig yn cael ei addasu trwy'r falf gorlif, a gwelir gwerth darllen y mesurydd pwysau trwy'r mesurydd pwysau .
d y cerbyd cludo, fel y gall y fforch godi fynd i mewn ac allan o'r cerbyd yn uniongyrchol ar gyfer llwytho a dadlwytho cargo. Defnyddir y cynnyrch hwn yn eang mewn dociau, llwyfannau, warysau a mannau eraill. Yn ôl anghenion gwahanol defnyddwyr, gall ein cwmni wneud dyluniadau arbennig o ran dimensiynau allanol a dwyn llwyth. Mae'r bont fyrddio wedi'i gosod ar ochr y llwyfan cargo, yn wastad â daear ac ochrau'r llwyfan cargo. Gall dec pont y bont fyrddio fod ar oledd i fyny ac i lawr, a gall ei ben allanol fod yn uwch neu'n is nag awyren y llwyfan cargo, fel ei fod mor uchel â'r cerbyd. Mae fflap ar ben y plât bont, sy'n cael ei osod yn awtomatig ar ymyl y cerbyd i wneud y trawsnewidiad rhwng y platfform cargo a'r cerbyd yn llyfn
Manylion Cynhyrchion
● Gyriant hydrolig llawn, gweithrediad hawdd a gweithrediad dibynadwy.
● Mae'r plât gwefus a'r llwyfan wedi'u cysylltu gan yr echel hir gyfan, sydd â chryfder uchel a dibynadwyedd da.
● Defnyddir morloi wedi'u mewnforio i sicrhau bod gan y system hydrolig berfformiad selio rhagorol.
● Gorsaf hydrolig modiwlaidd gyffredinol wedi'i fewnforio, perfformiad selio da a bywyd gwasanaeth hir.
● Gall dyluniad trawst siâp "U" cryfder uchel sicrhau na fydd yn anffurfio am amser hir o dan lwyth uchel.
● Mabwysiadu plât dur gwrthlithro, fel bod gan y platfform berfformiad gwrthlithro da.
● Mae'r ddwy ochr wedi'u hatgyfnerthu â sgertiau traed rholio i atal anafiadau damweiniol a achosir gan fysedd traed yn ymwthio i'r platfform.
● Mae bar cynnal i sicrhau diogelwch personél cynnal a chadw wrth fynd i mewn i'r bont fyrddio ar gyfer cynnal a chadw
Gorchymyn Gwirioneddol
Tagiau poblogaidd: llwytho llethr ramp doc
