Mae lifftiau i'w gweld yn aml yn ein bywydau, ac maent yn llawn ein bywydau, o lifftiau teithwyr platfform i elevators cludo nwyddau hydrolig ar gyfer cludo cargo, lifftiau hydrolig, a llwyfannau lifft hydrolig bob amser yn gyfleus i'n bywydau. Lifftiau skyscraper Roedd dyfeisio lifftiau yn gwneud skyscrapers yn bosibl, a chludo teithwyr yw'r defnydd mwyaf cyffredin o lifftiau. Mae'r capasiti teithwyr sydd ei angen ar lifftiau teithwyr yn gysylltiedig ag ardal yr adeilad a'r defnydd ohono. Gall lifftiau teithwyr cyffredinol gludo teithwyr sy'n amrywio o gannoedd o gilogramau i fwy na 2,000 cilogram. Gall lifftiau a ddefnyddir mewn adeiladau o dan bedwar llawr fod yn hydrolig. Mae'r cyflymder elevator a ddefnyddir mewn adeiladau â llai na deg llawr yn gyffredinol yn 1.5 m/s (300 tr/munud). Gall cyflymder mwy na deg llawr gyrraedd 2.5 m / s (500 tr / min), yn ogystal â 6 m / s (1200 tr / min), ac mae codwyr cludo nwyddau platfform lifft hydrolig ar gyfer cargo, mae'r cyflymder codi yn gyffredinol 3-6 metr bob munud.
Mae gan y mwyafrif o adeiladau swyddfa uchel lifftiau teithwyr. Er mwyn cynyddu cyflymder, effeithlonrwydd ac arwynebedd defnyddiadwy'r elevator, bydd y mwyafrif o adeiladau uchel yn rhannu'r elevator yn grwpiau, mae pob grŵp yn gyfrifol am ran o'r llawr, ac yn gwneud gwahanol addasiadau ac amserlennu yn ôl patrwm defnydd gwahanol. lloriau ar wahanol adegau. Mae yna hefyd rai skyscrapers tal iawn. Mae angen i deithwyr ddefnyddio'r codwyr cyflym di-stop, yn gyntaf o'r ddaear i'r lobi awyr uchel (hy lobi elevator uchel, lobi Sky), ac yna trosglwyddo i'r elevator rhwng gwahanol loriau i'r cyrchfan. Mae gan rai adeiladau uchel y codwyr diweddaraf, a gellir defnyddio'r system cyn-alw elevator i rag-alw'r llawr dynodedig i'w gyrraedd ar lawr y swyddfa neu'r lobi.
Mae lifft cludo nwyddau yn fath o beiriannau codi pwrpas arbennig ar gyfer cludo nwyddau y mae'n rhaid iddynt reoli drws y lifft â llaw. Yn gyffredinol, mae lifftiau cludo nwyddau yn fwy ac yn fwy llwythog na lifftiau teithwyr, yn amrywio o 2,000 i 5,000 cilogram. Math tyniant yw'r rhan fwyaf ohonynt. Yn gyffredinol, nid oes unrhyw addurniad da yn yr elevator cludo nwyddau i osgoi difrod yn ystod cludiant. Yn gyffredinol, mae yna bersonél rheoli elevator arbennig ar ddyletswydd i reoli switsh drws yr elevator.
Mae yna elevator cludo nwyddau bach iawn, a elwir yn dumb waiter yn Saesneg, a ddefnyddir yn arbennig ar gyfer cludo bwyd, cwpanau a phlatiau mewn bwytai aml-lawr. Defnyddir lifftiau malurion o'r fath hefyd i gludo llyfrau mewn llyfrgelloedd aml-lawr.
Mewn safleoedd adeiladu, warysau a lleoedd eraill, weithiau defnyddir codwyr rac a phiniwn (a elwir yn gyffredin fel "cewyll" yn Hong Kong) i gludo nwyddau a chaniatáu i weithwyr reidio. Nid oes gan yr elevator hwn siafft elevator ac mae'n defnyddio raciau i gynnal a symud y car.
