Mae Symudydd Car Hydrolig Trydan CATHAYLIFT wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer gwahanol wneuthurwyr ceir, llawer parcio, cymunedau, ystafelloedd arddangos a diwydiannau modurol amrywiol. Gall wireddu llywio sifft di-danio, gyda gwefrwyr craff, dim nwy gwacáu, sŵn isel, a gallu cario llwyth mawr. , Gweithrediad hawdd a deheuig, perfformiad diogelwch uchel, yn arbennig o addas ar gyfer diwydiant gwerthu ceir, diwydiant cynnal a chadw, chwarteri preswyl, llawer parcio a lleoliadau parcio eraill. Gellir ei weithredu gan berson sengl, dim ond ei symud i olwyn flaen y car fel bod y silindr blaen yn gwthio'r strut i glampio'r teiar i gyflawni symudiad, llywio a chamau gweithredu eraill.
Model | ECM-1500 | ECM-2500 | ECM-3500 | ECM-4500 |
Cynhwysedd Llwytho | 1500KG | 2500KG | 3500KG | 4500KG |
Batri | 2x12V/100AH | 2x12V/210AH | 2x12V/210AH | 2x12V/280AH |
Gwefrydd | 24V/15A | 24V/30A | 24V/30A | 24V/40A |
Gyrru Modur | DC24V/700W | DC24V/1200W | DC24V/1500W | DC24V/1500W |
Modur Codi | 24V/1300W | 24V/2000W | 24V/2000W | 24V/2000W |
Cynhwysedd Dringo (dadlwytho) | 10 y cant | 10 y cant | 10 y cant | 10 y cant |
Cynhwysedd Dringo (wedi'i lwytho) | 5 y cant | 5 y cant | 5 y cant | 5 y cant |
Defnyddiau | Panel dur 6mm | |||
Dangosydd Pŵer Batri | Oes | |||
Olwyn Yrru | PU | |||
Cyflymder gyrru | 0~6.5Km/a E-CVT | |||
Uchder codi | 115mm | |||
Math o frecio | Brecio electromagnetig | |||
Cais Stryd | Gall 2000mm symud Ymlaen ac Yn ôl | |||
Manteision:
1. Mae gweithrediad person sengl, codi, gostwng, ymlaen ac yn ôl, chwiban a llywio i gyd wedi'u canolbwyntio ar yr handlen llywio. Mae'r llawdriniaeth yn syml ac yn gyfleus, gyda symudedd uchel, gweithrediad greddfol, sensitifrwydd uchel, a sŵn isel. Gellir cludo'r cerbyd i'r lleoliad dynodedig.
2. Defnyddio dur o ansawdd uchel, byth yn newid, triniaeth chwistrellu wyneb, gwrthsefyll cyrydiad, rhwd-brawf.
3. Yn y bôn, gall 1500kg~4500kg ddiwallu'r holl anghenion cerbydau sylfaenol
4. Mabwysiadir y system hydrolig arbennig a ddatblygwyd gan CATHAYLIFT. Mae'r modur DC, y cysylltydd DC, y falf reoli, y pwmp gêr a'r tanc olew wedi'u cydosod yn strwythur integredig. Mae'r silindr olew yn silindr olew math plunger. Roedd y pwysau yn 16MPa.
5. Yn unol â gallu dringo safonol rhyngwladol: 10 y cant o ddim llwyth a 5 y cant o lwyth.
6. Dewiswch y pecyn batri traction o ansawdd da, gradd inswleiddio uchel, modur olwyn gyrru arbennig, a chynhwysedd mawr. Ar ôl iddynt gael eu paru, mae gan y lori paled berfformiad cyflymu da a gallu dringo, sy'n ymestyn yr amser gweithio parhaus yn fawr. Mae pob set yn cynnwys gwefrydd microgyfrifiadur deallus math cabinet (AC220V/DC24V/40Ah) EU Plug, a llinell cysylltiad pŵer gwefrydd. (Eisoes wedi'i osod ar y charger) maent yn defnyddio technoleg micro-brosesu, dull codi tâl pwls, iawndal tymheredd awtomatig o foltedd codi tâl, codiad tymheredd batri isel yn ystod codi tâl, effeithlonrwydd codi tâl uchel, a swyddogaeth atgyweirio ar gyfer pecynnau batri, a all adfywio batris passivated a chynyddu bywyd batri. Amser gweithio: 8 ~ 10 awr. Yn gyffredinol, amser gwefru'r batri yw 6 ~ 8 awr. Pan godir y batri, mae'r presennol yn newid gyda hyd yr amser codi tâl. Yn ystod y codi tâl cychwynnol, mae'r presennol yn gymharol fawr. Wrth i bŵer y batri gynyddu, mae'r cerrynt codi tâl yn gostwng yn awtomatig. Pan fydd cynhwysedd y batri yn cyrraedd 80 y cant, mae'r charger yn allbynnu cerrynt bach i barhau i wefru'r batri yn araf. Ar yr adeg hon, bydd yr amser codi tâl gofynnol yn hirach, gellir ei godi'n gyflym mewn argyfwng i'w ddefnyddio.
Gorchymyn Gwirioneddol

Tagiau poblogaidd: symudwr car hydrolig trydan














